冷拔(或冷軋)精密無縫鋼管具有內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口壓扁無裂縫、表面己作防銹處理等特點，主要用于機械結構、液壓設備及汽車摩托車的氣動或液壓元件，如氣缸或油缸等。為滿足用戶高精度、高表面光潔度的要求，國內眾多的小型無縫鋼管生產廠家多以冷軋方式生產冷軋管狀態交貨。為縮短加工周期、提高生產效率率、降低生產成本、改善鋼管力學性能等，一些專業的精密無縫鋼管廠家則以冷拔方式生產冷拔管狀態交貨。
一般情況下用普通的冷拔鋼管作為坯料再經過精拉道次生產冷拔精密無縫鋼管。為保證精密鋼管質量，生產過程中需根據現有生產條件有所調整，基本的工藝流程如下：
熱軋毛管、毛管檢查、修磨、毛管酸洗、毛管酸洗后復檢、冷拔(中間退火、酸洗)、精拉道次前矯直、酸洗、潤滑、精拉、成品前處理、入庫。
鑒于我國無縫鋼管技術裝備及設備設計水平和制造能力的現狀以及國內、國際市場競爭的形勢，全行業而臨著如何從無縫鋼管生產大國，發展為無縫鋼管生產強國的重大任務。為此，必須充分發揮現有先進裝備的作用，補充建設更先進的裝備，調整、改造、提高現有的一般無縫鋼管技術裝備，使其在全國范圍內在適當分散的基礎上高度集中。
1)充分發揮現有先進裝備的特長。目前我國還有一些裝備水平很高的無縫鋼管軋機，沒有充分發揮其裝備特長，沒有發揮其在品種、質量、消耗等方而的獨有特點。如具有生產高檔高壓鍋爐管裝備的廠家，沒有大量生產供應高壓鍋爐管，致使高壓鍋爐管近幾年大量進口;而具有生產高檔油井管裝備的廠家，沒有大量生產高強度、耐低溫、耐腐蝕(抗硫化氫、二氧化碳等)、抗壓潰的特殊扣油井管，致使油井管現在每年還要進口30多萬t;建有張力減徑機的廠家，卻沒有大量生產供應小直徑熱軋無縫鋼管，致使國家明令停產的76mm以下無縫鋼管機組仍時有生產。
現在我國的無縫鋼管機組在發揮其產量和擴大上限規格方而成績突出，往往產量和上限規格超過設計20%，30%，甚至超過50%，而在品種、質量、消耗等方而，則難以超過設計。當然出現這種現象主要是“市場規律”和“企業行為”造成的。但從國家的整體利益、資源合理有效利用和經濟的可持續發展以及企業的長遠利益著想，則是不應該的。
另外，需要強調的是，要想充分發揮這些先進裝備的特長，必須重視和加強技術隊伍的建設和科研、開發工作的力度及其經費的保證。
2)提高先進裝備的國產化及競爭力。必須在嚴格管理的基礎上，盡快使引進設備的備件、檢測元器件和工模具國產化。在這方而過去已做了大量工作，國產化率已大有提高，但至今還有相當部分沒有國產化，致使部分裝備難保長期穩定的高水平，更難保證其競爭力。另外，有些雖已國產化了，但質量和壽命還有相當大的差距，質量、壽命價格比還不具備競爭力等等。
